.jpg)
Salam fren,
tadi wa meeting heavy jugak. bukan main sesat aku dari Kuala lumpur ke bukit kemuning. wa lalu nkve lepas tu nak carik kesas bukan lain macam susah nya. sepatut nya jam 2.30 mula. aku dan chief chief aku tiba pada jam 3 petang. Lepas tu kita jumpa la taiko taiko parking ni. dia pon bermula la cerita dan cerita dan cerita dan cerita tentang parking di malaysia.
Menurut fakta DBKL 15% sahaja pemaking pemaking di kuala lumpur ini yang membayar tambang parking. Katanya, kekurangan tenaga pekerja di DBKL dalam sektor enforcement untuk menulis saman juga adalah faktor faktor terbesar yang menyebab kan konsesi konsesi yang bernilai 20 juta setahun untuk lima tahun musnah kerana tidak para pengkongsi konsesi ini tidak dapat membuat pulangan setelah membuat cashflow yang membuat datuk datuk di DBKL meleleh air liur bila tengok nombor nombor besar.. tetapi secara praktiknya, hanya 15% yang membayar parking meter zaman isi koin dalam tiang..
Selain faktor faktor penguatkuasaan yang kurang dan kurang tegas, faktor faktor seperti urban planning yang koboi juga menjadi faktor faktor yang memeningkan pengkongsi pengkongsi konsesi ini.
Jadi, aku nak tahu pasal aku nak tahu apa pendapat you all huh dalam info ini. kalau boleh bagi la idea idea yang boleh bla dan termaktub dalam kuasa dan wang kocek orang malaysia. Jangan kau propose bina satu bangunan lepas tu propose "mechanized parking operator" atau "multilevel parking operator" kat aku. Pasal, di jepun sahaja orang bayar 400 yen untuk servis macam tu. apa lagi Volkswagen Autostadt. aku nak benda benda realistik untuk orang mampu bayar, pendek kata RM 2 ringgit untuk satu hari punya line...amaciem?
Jack "so b. besok kita dating main bowling ok? " Lingam